{"id":456,"date":"2025-04-23T12:26:16","date_gmt":"2025-04-23T12:26:16","guid":{"rendered":"https:\/\/stoomcreatie.nl\/?page_id=456"},"modified":"2026-03-13T08:18:35","modified_gmt":"2026-03-13T08:18:35","slug":"geschiedenis","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/stoomcreatie.nl\/?page_id=456","title":{"rendered":"Geschiedenis"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vroeger werden bij grote projecten, waar veel materiaal of grond verplaatst moest worden, gebruik gemaakt van een spoorbaantje. Een relatief kleine locomotief werd gebruikt om wagens te verplaatsen. Dergelijke locomotieven worden aannemers of zandlocomotieven genoemd.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Orenstein &amp; Koppel (O&amp;K) was een grote Duitse fabrikant van dergelijk spoorwegvoertuigen, maar ook Maffei, Hohenzollern, Henschel, Hanomag en nog veel meer waren leveranciers.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&amp;K heeft in totaal 409 smalspoor-stoomlocomotieven voor industri\u00eble doeleinden geleverd aan Nederlandse bedrijven. Dit is in totaal ongeveer de helft van het totale aantal industrielocomotieven. (Info van de website <a href=\"https:\/\/stoomtreinkatwijkleiden.nl\">Stoomtrein Katwijk Leiden<\/a>.)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hieronder een aantal afbeeldingen van de industriespoor.nl waar veel informatie over dit soort locomotieven te vinden zijn en waar veel idee\u00ebn te vinden zijn hoe een dergelijke locomotief er mbt details uit kan komen te zien.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"615\" height=\"486\" src=\"https:\/\/stoomcreatie.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-8.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-605\" srcset=\"https:\/\/stoomcreatie.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-8.png 615w, https:\/\/stoomcreatie.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-8-300x237.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 615px) 100vw, 615px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"996\" height=\"393\" src=\"https:\/\/stoomcreatie.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-9.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-607\" srcset=\"https:\/\/stoomcreatie.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-9.png 996w, https:\/\/stoomcreatie.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-9-300x118.png 300w, https:\/\/stoomcreatie.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-9-768x303.png 768w, https:\/\/stoomcreatie.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-9-800x316.png 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 996px) 100vw, 996px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ook is op de site van <a href=\"https:\/\/stoomtreinkatwijkleiden.nl\">Stoomtrein Katwijk Leiden<\/a> veel informatie over dit soort locomotieven te vinden. Een bezoek aan dit museum is natuurlijk ook een goede optie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vroeger werden bij grote projecten, waar veel materiaal of grond verplaatst moest worden, gebruik gemaakt van een spoorbaantje. Een relatief kleine locomotief werd gebruikt om wagens te verplaatsen. Dergelijke locomotieven worden aannemers of zandlocomotieven genoemd. Orenstein &amp; Koppel (O&amp;K) was een grote Duitse fabrikant van dergelijk spoorwegvoertuigen, maar ook Maffei, Hohenzollern, Henschel, Hanomag en nog [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":20,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-456","page","type-page","status-publish","hentry","no-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stoomcreatie.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stoomcreatie.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/stoomcreatie.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stoomcreatie.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stoomcreatie.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=456"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/stoomcreatie.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/456\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":611,"href":"https:\/\/stoomcreatie.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/456\/revisions\/611"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stoomcreatie.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/20"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stoomcreatie.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}